Taxi

Gemeenten krijgen in 2010 meer bevoegdheden om lokaal taxibeleid vorm te geven. Het Rijk blijft verantwoordelijk voor de basiseisen aan chauffeur en onderneming. Nieuw is dat gemeenten straks via een eigen verordening aanvullende regels kunnen stellen. Bijvoorbeeld om alleen goed georganiseerde groepen toe te laten. Of om van de individuele chauffeur te verlangen dat hij lokale kennis heeft. Maar er zijn meer mogelijkheden.

De nieuwe bevoegdheden bieden de mogelijkheid om de kwaliteit van het taxivervoer in uw gemeente te verbeteren en zo het aantal taxi’s te verminderen. Enkele steden hebben al aangegeven gebruik te zullen maken van de nieuwe bevoegdheden.  

In 2008 heeft branchevereniging KNV samen met ministerie, belangenorganisaties en een aantal gemeenten het initiatief genomen om problemen in de straattaximarkt aan te pakken. Analyse was dat de vrije markt niet goed functioneert. Enerzijds zijn er te veel chauffeurs die onvoldoende kwaliteit leveren en anderzijds is het publiek niet in staat de kwaliteit te herkennen. Om dat te verbeteren krijgen gemeenten nu de mogelijkheid om kwaliteitseisen te stellen aan individuele taxichauffeurs en aan groepen van chauffeurs. Het gaat dan niet om de belmarkt of het contractvervoer, maar om de zogenaamde “opstapmarkt”: taxivervoer vanaf standplaatsen en na aanhouden op straat.  

 

Misschien vraagt u zich af of het noodzakelijk is dat uw gemeente met de wetswijziging aan de slag gaat en op welke manier dat dan kan.

 

Samen met u kunnen we beoordelen hoe uw wensen te borgen zijn. We maken een probleemanalyse, spreken met de branche en maken een plan om de verbetering te implementeren. Een verordening is een mogelijkheid, maar wellicht is dat voor u een stap te ver. In dat geval kunnen we voor u de branche in kaart brengen en u adviseren hoe u voorbereid kunt zijn op de nieuwe wettelijke mogelijkheden.

 

Ook als u over het algemeen tevreden bent over het taxivervoer in uw gemeente, is het aan te bevelen de nieuwe mogelijkheden te verkennen. Misschien is uw buurgemeente van plan regels voor taxi’s op te stellen en wilt u daarop inspelen. Of wilt u bij een evenement een basis hebben om het taxivervoer in goede banen te leiden. Er zijn verschillende mogelijkheden.

Taxi :

• Projectleider Klachten en Geschillen KNV (2009-2010)
• Projectleider taxizaken gemeente Den Haag (2009-2010)
• Lid werkgroep Taskforce Taxivisie (2008)
• Invoering vergunningensysteem Centraal Station Amsterdam (2008)
• Projectleider taxizaken gemeente Amsterdam (2007-2009)